电子汽车衡的工作原理电子汽车衡应用电阻应变式原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于均衡状态，输出为零。当弹性体接受载荷发作形变时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。

　　将称重传感器装在承重台下方，传感器电缆在接线盒里并联，然后接到电子称重仪表的输入端。当汽车停在秤台上时，秤体将其所受的力加到称重传感器上，使应变电桥的电阻发作变化，惹起输出电压的变化，即输出了电信号。

　　此电信号经数字滤波、线性放大后送给A/D转换器，A/D转换器把模仿量转换成数字量，然后送到微处置机停止处置，电子称重仪表显现称重结果，电子汽车衡的装置留意事项关于无基坑汽车衡，支撑汽车衡的根底应高于空中50mm以上。

　　以防空中水流和流沙进入汽车衡的地基腐蚀根底板、地脚螺栓和称重传感器衔接件，招致这些钢铁元件运用寿命缩短和增加汽车衡维修本钱和频次。地基的根底外表横向要有一定的坡度（中间高、两端低，坡度在1%），使雨水顺势流出地基外。